Hand de Bolklep API 2 Uit gegoten staal van metaalseat“ - 18“ voor het Regelen van Stroom

Api het Industriële Metaal Uit gegoten staal Seat Hand In werking gestelde J40H van de Bolklep voor het Regelen van Stroom

1. Normen

Ontwerp en Vervaardiging: Bolklep uit gegoten staal aan BS 1873 en ASME B16.34
Inspectie en Test: API 598.

De afmeting van de Beëindigenflens: ASME B16.5.

BW-einddimensie: ASME B16.25.

Face to face en eind aan eind: ASME B16.10.

Druk-temperatuur classificaties: ASME B16.34.

2. De eigenschappen van Bolklep
Vastgeboute Bonnet: Buitenschroef en Juk: Toenemende stammen: Metaalplaatsingsoppervlakten

3. Lichaam en Bonnetverbinding
Class150 - Ciass900-de bolkleppen zijn gewoonlijk vastgeboute bonnet. Voor Ciass1500-Class2500 zijn de bolkleppen gewoonlijk goedgekeurd de bonnetontwerp van de drukverbinding.

4. De Stijl van de bonnetpakking

Het roestvrije staal wordt + flexibele grafiet gewonde pakking gebruikt voor de bolklep van Class150 en Class300-; Het roestvrije staal wordt + flexibele grafiet gewonde pakking gebruikt voor Class600, en de pakking van de metaalring is ook facultatief voor Class600. De pakking van de metailring wordt gebruikt voor Class900-bolklep; Het ontwerp van de drukverbinding wordt gebruikt voor Class1500 - Class2500-bolklep.

5. Verpakkingsverbinding
Zoals gebruikelijk, flexibel grafiet wordt gebruikt voor verpakkingsmateriaal. PTFE of het gecombineerde verpakkingsmateriaal kan ook worden gebruikt als wordt gevraagd door de klant. De oppervlakteruwheid tussen de verpakking en de verpakkingszetel is Ra 3,2 μm, zodat contacteert de stam strak de verpakkingsoppervlakte maar roteert vrij. De ruwheid van stam verzegelend gezicht is Ra 0,8 μm na precies wordt machinaal bewerkt om de betrouwbare strakheid te verzekeren.

6. Stamontwerp

De stam is van integraal gesmeed ontwerp. De minimumdiameter van de stam zal per het standaardvereiste.

7. Achterbankontwerp

Al onze bolkleppen hebben het achterbankontwerp. In de meeste gevallen, wordt de klep van de koolstofstaalbol gepast met een vernieuwbare achterbank. Voor de klep van de roestvrij staalbol, wordt de achterbank machinaal bewerkt direct in de bonnet of na lassen machinaal bewerkt. Wanneer de bolklep bij volledig open positie is, kan verzegelen van de achterbank zeer betrouwbaar zijn.

8. Seat

Voor de klep van de koolstofstaalbol, is de zetel gewoonlijk gesmeed staal. De het verzegelen oppervlakte van de zetel is nevel met harde die legering wordt door de klant wordt gespecificeerd gelast die. De vernieuwbare ingepaste zetel wordt gebruikt voor NPS≤10-bolkleppen, en gelast op zetel kan ook facultatief zijn als wordt gevraagd door de klant. Gelast op zetel wordt gebruikt voor de kleppen van de het koolstofstaalbol van NPS≥12. Voor de klep van de Roestvrij staalbol, wordt de integrale zetel gewoonlijk, of goedgekeurd om harde legering direct volledig te lassen. Ingepast of gelast op zetel ook wordt facultatief voor de klep van de roestvrij staalbol als wordt gevraagd door de klant.

9. Stamnoot

Gewoonlijk, wordt de stamnoot gemaakt van ASTM A439 D2. het is ook kan van koperbondgenoot worden gemaakt als wordt gevraagd door de klant. Voor grote bolklep, als het rollende lager wordt gepast, is het efficiënt om de torsie van bolklep voor gemakkelijke verrichting te verminderen.

10. Verrichting

In de meesten van gevallen, worden het handwiel & de versnellingsbak gewoonlijk gebruikt voor operatrion van de bolklep. Het kettingswiel en elektrische actuator kunnen ook voor de verrichting van de bolklep worden gebruikt als wordt gevraagd door de klanten.

11. Andere Bolkleppen

Naast de gemeenschappelijke bolkleppen, maken wij cryogene bolklep, Blaasbalg ook verzegelde bolklep, Beklede bolklep, enz.

12.Parts en Materiële Lijst