 |
|
|
|
|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Lichaamsmateriaal: | Duplexroestvrij staal, DSS, A995 4A, A890 4A | Versiering: | Dss, 4A, F51 |
|---|---|---|---|
| formaat: | 2in to18in, DN50 - DN450 | Drukclassificatie: | Klasse 150LB/150# |
| Actuator: | Handboek: Handwiel, In werking gesteld Toestel | Verbindingseinden: | RF, FF, BW |
| Lichaamstype: | Rechte | Andere: | OEM beschikbaar |
De duplexroestvrij staaldss Industriële Sluitklep 8inch 150LB van de Bolklep A995 4A
Snelle Details:
1. Product: 4A de klep van de flensbol
2. Type: J40
3. Bonnetontwerp: OS&Y bouw, Vastgeboute Bonnet
4. Grootte: 8inch (DN200), Andere grootte van 2inch aan 18inch
5. Drukclassificaties: ANSI 150LB/150#
6. Beëindigenverbindingen: RF, FF, BW
7. Materialen Beschikbaar in: Duplexroestvrij staal A995-4A, A890-4A,
8. Diverse versieringsmaterialen zijn beschikbaar aan de voorwaarden van de kostuumdienst
9. Actuator: Handboek, Handwiel, In werking gesteld Toestel
10. NACE M. 0175
Normen
Ontwerp en Vervaardiging: Bolklep uit gegoten staal aan BS 1873 en ASME B16.34
Inspectie en Test: API 598.
De afmeting van de Beëindigenflens: ASME B16.5.
BW-einddimensie: ASME B16.25.
Face to face en eind aan eind: ASME B16.10.
Druk-temperatuur classificaties: ASME B16.34.
Beschrijvingen:
1. Industriële Duplex het Roestvrije staaldelen van de Bolklep en Materiële Lijst:
| Delen | Delennaam | Materialen |
| Nr. | A995 4A/F51 | |
| 1 | Lichaam | ASTM A995 4A |
| 2 | Seat-ring | ASTM A995 4A |
| 3 | Schijf | ASTM A995 4A/F51 |
| A | Stam | ASTM A182 F51 |
| 5 | Schijfnoot | ASTM A351 CF8M |
| 6 | Bonnetnoot | ASTMA194 8M |
| 7 | Bonnetbout | ASTMA193 B8M |
| 8 | Pakking | 316SS + Grafiet |
| 9 | Achterbankring | ASTM A995 4A |
| 10 | Bonnet | ASTM A995 4A |
| 11 | Verpakking | Grafiet |
| 12 | Oogboutspeld | 316SS |
| 13 | Klieroogbout | ASTMA193 B8M |
| 14 | Klier | ASTM A182 F51 |
| 15 | Klierflens | ASTM A995 4A |
| 16 | Oogboutnoot | ASTM A194 8M |
| 17 | Slemnoot | ASTM A439 D2 |
| 18 | Handwiel | Kneedbaar Ijzer |
| 19 | Handwielnoot | Koolstofstaal |
2. Hoofdverbindingsdimensies voor Klasse 150LB:
| Klasse | Grootte | Afmetingen (mm) | ||||||||||
| NPS | DN | L | B | D | G | F | K | Z-Od | C | A | ||
| Rf | BW | |||||||||||
| 150Lb | 2 | 50 | 203 | 203 | 51 | 152 | 91.9 | 1.6 | 120.7 | 4-19.1 | 15.8 | 63 |
| 2 1/2 | 65 | 216 | 216 | 64 | 178 | 104.6 | 1.6 | 139.7 | 4-19.1 | 17.5 | 75 | |
| 3 | 80 | 241 | 241 | 76 | 191 | 127 | 1.6 | 152.4 | 4-19.1 | 19.1 | 91 | |
| 4 | 100 | 292 | 292 | 102 | 229 | 157.2 | 1.6 | 190.5 | 8-19.1 | 23.9 | 117 | |
| 6 | 150 | 406 | 406 | 152 | 279 | 215.9 | 1.6 | 241.3 | 8-22.2 | 25.4 | 172 | |
| 8 | 200 | 495 | 495 | 203 | 343 | 269.7 | 1.6 | 298.5 | 8-22.2 | 28.4 | 223 | |
| 10 | 250 | 622 | 622 | 254 | 406 | 323.9 | 1.6 | 362 | 12-25.4 | 30.2 | 278 | |
| 12 | 300 | 699 | 699 | 305 | 483 | 381 | 1.6 | 431.8 | 12-25.4 | 31.8 | 329 | |
| 14 | 350 | 787 | 787 | 337 | 533 | 412.8 | 1.6 | 476.2 | 12-28.6 | 35.1 | 362 | |
| 16 | 400 | 914 | 914 | 387 | 597 | 469.9 | 1.6 | 539.8 | 16-28.6 | 36.6 | 413 | |
| 18 | 450 | 978 | 978 | 436 | 635 | 533.4 | 1.6 | 577.9 | 16-31.8 | 39.6 | 464 | |
Eigenschappen:
1. Algemeen:
Vastgeboute Bonnet: Buitenschroef en Juk
Toenemende stammen
Metaalplaatsingsoppervlakten
2. Lichaam en Bonnetverbinding
Class150 zijn de bolkleppen gewoonlijk vastgeboute bonnet.
3. De Stijl van de bonnetpakking
Het roestvrije staal wordt + flexibele grafiet gewonde pakking gebruikt voor Class150.
4. Verpakkingsverbinding
Zoals gebruikelijk, flexibel grafiet wordt gebruikt voor verpakkingsmateriaal. PTFE of het gecombineerde verpakkingsmateriaal kan ook worden gebruikt als wordt gevraagd door de klant.
5. Stamontwerp
De stam is van integraal gesmeed ontwerp. De minimumdiameter van de stam zal per het standaardvereiste.
6. Achterbankontwerp
Al onze bolkleppen hebben het achterbankontwerp. In de meeste gevallen, wordt de klep van de koolstofstaalbol gepast met een vernieuwbare achterbank. Voor de klep van de roestvrij staalbol, wordt de achterbank machinaal bewerkt direct in de bonnet of na lassen machinaal bewerkt. Wanneer de bolklep bij volledig open positie is, kan verzegelen van de achterbank zeer betrouwbaar zijn.
7. Seat
Voor de klep van de koolstofstaalbol, is de zetel gewoonlijk gesmeed staal. De het verzegelen oppervlakte van de zetel is nevel die met harde legering wordt gelast die door de klant wordt gespecificeerd. Voor de klep van de Roestvrij staalbol, wordt de integrale zetel gewoonlijk, of goedgekeurd om harde legering direct volledig te lassen.
8. Stamnoot
Gewoonlijk, wordt de stamnoot gemaakt van ASTM A439 D2. het is ook kan van koperbondgenoot worden gemaakt als wordt gevraagd door de klant. Voor grote bolklep, als het rollende lager wordt gepast, is het efficiënt om de torsie van bolklep voor gemakkelijke verrichting te verminderen.
9. Verrichting
In de meesten van gevallen, worden het handwiel & de versnellingsbak gewoonlijk gebruikt voor operatrion van de bolklep.
10. Andere Bolkleppen
Naast de gemeenschappelijke bolkleppen, maken wij cryogene bolklep, Blaasbalg ook verzegelde bolklep, Beklede bolklep, enz.
