Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Lichaamsmateriaal: | Koolstofstaal, Roestvrij staal, Duplexroestvrij staal | versiering: | 13Cr, Halve Stellite/Volledige Stellite, SS304, SS316, DSS |
|---|---|---|---|
| Maat: | Dn15 - Dn600 | Drukclassificatie: | Pn16 - Pn64 |
| Aandrijving: | Automatisch | Verbindingseinden: | RF, FF, RTJ, zwart-wit |
| Schijftype: | Swingtype | ander: | OEM beschikbaar |
| Markeren: | swing type terugslagklep,schommelingstype van de terugkeer niet klep |
||
| Model | H44 (DIN-terugslagklep, geflensd) |
|---|---|
| Druk klasse | PN16 – PN100; PN160 op aanvraag |
| Maatbereik | DN15 – DN600 |
| Ontwerp standaard | DIN3840 |
| Van aangezicht tot aangezicht | DIN3202 |
| Lichaamsmateriaal | DIN 17245 GS-C25 · DIN 17445 1.4308 (CF8 / 304) · DIN 17445 1.4408 (CF8M / 316); LCB, WC6, WC9, C5, C12, 4A, 5A op aanvraag |
| Trim-opties | Trim 1 (13Cr) · Trim 8 (13Cr + STL) · Trim 5 (STL); integraal voor roestvrije lichamen |
| Type motorkap | Geschroefde motorkap; drukafdichtingskap op aanvraag |
| Dekselpakking | SS spiraalgewonden met grafiet; RVS spiraalgewonden met PTFE of versterkt PTFE optioneel; metalen ringpakking optioneel |
| Schijftype | Zwenkschijf, metalen zitvlakken |
| Einde verbindingen | Geflensd EN 1092-1 / DIN 2543–2548; BW op aanvraag |
| Inspectie & test | DIN3230 |
| Speciale opties | NACE MR0175 op aanvraag |
Deze DIN-terugslagklep van gegoten staal heeft een H44-kapontwerp met bouten, een zwenkschijf en metalen zittingoppervlakken, die PN16 tot PN100 in DN15 tot DN600 afdekken. De behuizing is verkrijgbaar in DIN 17245 GS-C25 gegoten koolstofstaal, DIN 17445 1.4308 gegoten roestvrij staal (equivalent CF8 / 304) of DIN 17445 1.4408 gegoten roestvrij staal (equivalent CF8M / 316); LCB, WC6, WC9, C5, C12, 4A en 5A zijn op aanvraag leverbaar. De afdichtingsoppervlakken van schijf en zitting zijn Trim 1 (13Cr), Trim 8 (13Cr + STL) of Trim 5 (STL) voor carrosserieën van koolstofstaal; roestvrijstalen lichamen gebruiken een integrale zitting. Geflensde uiteinden voldoen aan EN 1092-1 / DIN 2543–2548, face-to-face voldoen aan DIN 3202, ontwerp voldoen aan DIN 3840 en testen voldoen aan DIN 3230. De klep wordt gebruikt op PN16–PN100 water-, olie-, gas-, chemische, voedselveilige en algemene industriële servicelijnen in Europese en exportprojecten.
Deze DIN-terugslagklep is gespecificeerd voor PN16–PN100 geflensde watervoorziening en -distributie, verwarming en HVAC, olie- en gasbedrijven, chemische, voedselveilige en algemene industriële leidingen in Europese en exportprojecten. De zwenkschijf zorgt voor een lage drukval in voorwaartse richting, de vastgeschroefde motorkap maakt inline-inspectie van de schijf, arm en zitting mogelijk, en de DIN 3202 face-to-face afmeting past op standaard PN-geclassificeerde leidingschema's zonder adapters. GS-C25 omvat niet-corrosief PN16–PN100 koolstofstaal; 1.4308 / CF8 heeft betrekking op licht corrosieve, voedselveilige en farmaceutische diensten; 1.4408 / CF8M heeft betrekking op chloridehoudende, maritieme en chemische diensten. Voor zure service kan de klep op aanvraag worden geleverd volgens NACE MR0175 / ISO 15156.
Ontwerp en vervaardiging:DIN3840.
Face-to-face dimensie:DIN3202.
Afmeting flenseind:EN 1092-1; DIN 2543, DIN 2544, DIN 2545, DIN 2546 en DIN 2548 worden ook vermeld in de oorspronkelijke bron (historische DIN-flensnormen).
Afmeting laseind (op aanvraag):volgens de geldende DIN/EN lasnorm.
Test en inspectie:DIN3230.
Druk-temperatuurclassificaties:DIN 2401 / EN 1092-1.
Materiaal:DIN 17245GS-C25; DIN 17445 1.4308 (CF8); DIN 17445 1.4408 (CF8M); LCB, WC6, WC9, C5, C12, 4A, 5A op aanvraag.
Zure service:NACE MR0175 / ISO 15156 op aanvraag.
1.Type:DIN-terugslagklep, gegoten staal
2.Ontwerp:Geschroefde motorkap, zwenkschijf; drukafdichtingskap op aanvraag
3.Maatbereik:DN15 tot DN600
4.Drukclassificatie:PN16 – PN100; PN160 op aanvraag
5.Eindverbindingen:Geflensd EN 1092-1 / DIN 2543–2548; stomplas op aanvraag
6.Lichaamsmateriaal:DIN 17245 GS-C25, DIN 17445 1.4308 (CF8), DIN 17445 1.4408 (CF8M); LCB, WC6, WC9, C5, C12, 4A, 5A op aanvraag
7. Er zijn verschillende bekledingsmaterialen beschikbaar om aan de gebruiksomstandigheden te voldoen; Trimmen 1 / Trimmen 8 / Trimmen 5
8. NACE MR0175 op aanvraag
9. Test en inspectie: DIN 3230
Serie versus PN16-pagina:Deze pagina is de algemene seriepagina voor DIN-terugslagkleppen voor PN16–PN100, DN15–DN600 en drie behuizingsfamilies (GS-C25, 1.4308, 1.4408). De speciale DIN PN16 H44H-pagina is een diepe pagina met één drukklasse voor de PN16 GS-C25 / WCB-klep met een gepubliceerde maattabel van DN50 tot DN500. Gebruik deze pagina om drukklasse en lichaamsmateriaal te selecteren; gebruik de PN16-pagina als de vereiste exact PN16 GS-C25 is met een gepubliceerde maattabel.
DIN 1.4308 / 1.4408 versus ASTM CF8 / CF8M:DIN 17445 1.4308 is de Duitse kwaliteit van gegoten roestvrij staal die gelijkwaardig is aan ASTM A351 CF8 (304), en DIN 17445 1.4408 is de Duitse kwaliteit die gelijkwaardig is aan ASTM A351 CF8M (316). 1.4308 / CF8 geeft goede weerstand tegen licht corrosieve media, voedselveilige en farmaceutische toepassingen; 1.4408 / CF8M voegt molybdeen toe voor een betere weerstand tegen putcorrosie en spleetcorrosie in chloridehoudende, maritieme en chemische toepassingen. Beide kwaliteiten worden geleverd met een integrale zitting, zodat er op deze behuizingen geen aparte harde zittingring wordt gebruikt.
Keuze lichaamsmateriaal:GS-C25 is de standaard koolstofstalen behuizing voor niet-corrosieve PN16–PN100-toepassingen en is de meest economische optie. 1.4308 wordt gespecificeerd waar de vloeistof zou roesten of koolstofstaal zou verontreinigen, zoals bij voedselveilige, farmaceutische en licht corrosieve chemische toepassingen. 1.4408 is gespecificeerd voor chloridehoudende, maritieme en chemische toepassingen. Voor verhoogde temperaturen zijn de WC6-, WC9-, C5- en C12-chroommolybdeen op aanvraag leverbaar; voor lage temperaturen is LCB op aanvraag verkrijgbaar.
1. Algemeen
Geschroefde motorkap; drukafdichtingskap op aanvraag;
Zwenkschijf;
Metalen zitvlakken.
2. Verbinding carrosserie en motorkap
Geschroefde motorkap is standaard; drukafdichtingskap is op aanvraag leverbaar.
3. Stijl dekselpakking
Roestvrij staal + flexibele grafietgewonden pakking;
Metalen pakking, metalen ringpakking en motorkapontwerp met drukafdichting zijn optioneel.
4. Zitplaats
Bij koolstofstalen terugslagkleppen is de zitting meestal van gesmeed staal. Het afdichtingsoppervlak van de zitting kan worden gesproeilast met een harde legering, indien gespecificeerd door de klant. Voor roestvrijstalen terugslagkleppen wordt meestal een integrale zitting gebruikt, of deze kan integraal worden bewerkt na het lassen van harde legeringen. De zitting met schroefdraad of gelast is ook optioneel voor roestvrijstalen terugslagkleppen, indien gewenst door de klant.
Swipe horizontaal om alle materialen te zien
| Onderdelennr. | Naam van onderdelen | CS / Trim1 | CS/trim 8 | CS/trim 5 | 1.4308 (CF8 / 304) | 1.4408 (CF8M / 316) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lichaam | DIN 17245GS-C25 | DIN 17245GS-C25 | DIN 17245GS-C25 | DIN 17445 1.4308 | DIN 17445 1.4408 |
| 2 | Schijf | DIN 17245 GS-C25 + 13Cr | DIN 17245 GS-C25 + 13Cr | DIN 17245 GS-C25 + STL | DIN 17445 1.4308 | DIN 17445 1.4408 |
| 3 | Arm | DIN 17245GS-C25 | DIN 17245GS-C25 | DIN 17245GS-C25 | DIN 17445 1.4308 | DIN 17445 1.4408 |
| 4 | Schijfmoer | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 5 | Pin | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 6 | Motorkapmoer | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 7 | Bout | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 8 | Pakking | SS spiraalgewonden met grafiet; RVS spiraalgewonden met PTFE of versterkt PTFE optioneel | ||||
| 9 | Omslag | DIN 17245GS-C25 | DIN 17245GS-C25 | DIN 17245GS-C25 | DIN 17445 1.4308 | DIN 17445 1.4408 |
Carrosserie is DIN 17245 GS-C25 met volledig koolstofstalen afwerking; de 13Cr / STL-hardfacing wordt aangebracht op het afdichtingsoppervlak van de schijf. Roestvaststalen behuizingen (1.4308 / 1.4408) gebruiken een integrale zitting. Schijfmoer en motorkapmoer worden afzonderlijk weergegeven volgens de tekening. Bevestig de boutkwaliteit (B7 / B8 / B8M) en het oogboutmateriaal aan de hand van het materiaalcertificaat voordat u bestelt.
Veeg horizontaal om alle waarden te zien
| Nominale druk (MPa) | Shell-test (MPa) | Afdichtingstest (MPa) | Geschikt medium |
|---|---|---|---|
| 1,60 (PN16) | 2.40 | 1,76 | Water, olie en gas |
| 2,50 (PN25) | 3,75 | 2,75 | |
| 4,00 (PN40) | 6.00 uur | 4.40 | |
| 6,40 (PN64) | 9.60 | 7.04 | |
| 10.00 (PN100) | 15.00 uur | 11.00 uur | |
| 16.00 uur (PN160) | 24.00 uur | 17.60 uur |
Hydrotestwaarden in MPa volgens DIN 3230. Kleppen worden geleverd in PN16–PN100; de PN160-rij wordt ter referentie weergegeven en PN160 is op aanvraag verkrijgbaar. Geschikt medium: water, olie of gas.
Wat is het verschil tussen deze pagina van de DIN-terugslagklepserie en de DIN PN16 H44H-pagina?
Deze pagina is de algemene seriepagina voor DIN-terugslagkleppen voor PN16 tot PN100, DN15 tot DN600, en drie lichaamsfamilies: DIN 17245 GS-C25 koolstofstaal, DIN 17445 1.4308 (CF8 / 304) en DIN 17445 1.4408 (CF8M / 316). De speciale DIN PN16 H44H-pagina is een diepe pagina met één drukklasse voor de PN16 GS-C25 / WCB-klep met een maattabel van DN50 tot DN500. Gebruik deze pagina om drukklasse en lichaamsmateriaal te selecteren; gebruik de PN16-pagina als de vereiste exact PN16 GS-C25 is met een gepubliceerde maattabel.
Hoe verhouden DIN 1.4308 en 1.4408 zich tot ASTM CF8 en CF8M?
DIN 17445 1.4308 is de Duitse kwaliteit van gegoten roestvrij staal die gelijkwaardig is aan ASTM A351 CF8 (304), en DIN 17445 1.4408 is de Duitse kwaliteit die gelijkwaardig is aan ASTM A351 CF8M (316). 1.4308 / CF8 geeft goede weerstand tegen licht corrosieve media, voedselveilige en farmaceutische toepassingen; 1.4408 / CF8M voegt molybdeen toe voor een betere weerstand tegen putcorrosie en spleetcorrosie in chloridehoudende, maritieme en chemische toepassingen. Beide kwaliteiten worden geleverd met een integrale zitting, zodat er op deze behuizingen geen aparte harde zittingring wordt gebruikt.
Waarom vermeldt de hydrotesttabel PN160 terwijl op de pagina PN16–PN100 staat?
De DIN 3230 hydrotesttabel op deze pagina vermeldt de zes standaard PN-stappen van PN16 tot PN160, zodat dezelfde tabel de volledige DIN-drukreeks omvat, inclusief de PN160-stap ter referentie. De terugslagklep op deze pagina wordt aangeboden van PN16 tot PN100; PN160 is op aanvraag verkrijgbaar en moet vóór bestelling worden bevestigd aan de hand van het fabrieksdruktestcertificaat.
Is NACE MR0175 beschikbaar op deze DIN-terugslagklep?
Ja, NACE MR0175 / ISO 15156-naleving is op aanvraag beschikbaar. Voor zure service moeten het lichaamsmateriaal en de hardheid worden bevestigd tegen de H2S partiële druk, bedrijfstemperatuur, CO2inhoud en chlorideconcentratie. GS-C25 wordt normaal gesproken vervangen door koolstofstaal met een laag zwavelgehalte of door 1.4408 / CF8M voor zure toepassingen, en de hardheid van de bouten en trim moet voldoen aan de NACE-hardheidslimiet.
Contactpersoon: Mr. Biff Teng
Tel.: 86-18066318081