Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Karosseriemateriaal: | Uit gegoten staal: Roestvrij staal | versiering: | SS304, SS316, DSS |
|---|---|---|---|
| grootte: | 2in to18in | Bepaling van de druk: | Klasse 150LB / 150# |
| Verstuiver: | Handboek: Handwiel, In werking gesteld Toestel | Verbindingseinden: | RF, FF, ZW |
| Lijst van het voertuig: | Recht. | andere: | OEM beschikbaar |
| Markeren: | Roestvrij staal wereld ventiel,de klep van de koolstofstaalbol |
||
Industriële globe-klep met flenzen van roestvrij staal SS316 A351 CF8M Metalen afdichting 150LB J40W
Snelle details:
1Type: industriële globe-klep
2. OS&Y Constructie, Bolted Bonnet
3Grootte bereik van globe klep: 2 " tot 18"
4Drukken: ANSI 150LB / 150#
5Eindverbindingen: Flanged, Butt weld
6Materialen verkrijgbaar in: roestvrij staal A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A890 - 4A / 5A enz.;
7Er zijn verschillende afwerkingsmaterialen beschikbaar om aan de serviceomstandigheden te voldoen.
8- Actuator: handmatig, handwiel, tandwiel
9. NACE MR 0175
Normen
Ontwerp en vervaardiging: gegoten stalen bolklep volgens BS 1873 en ASME B16.34
Inspectie en testen: API 598.
Afmetingen van de eindflens: ASME B16.5.
Afmetingen van het eindstuk van de voertuigstructuur: ASME B16.25.
Gezicht tot gezicht en eind tot eind: ASME B16.10.
Vermelding van de druk-temperatuur: ASME B16.34.
Kenmerken:
1Generaal:
Hoofdstuk met bouten: buiten schroef en juk
Opkomende stengels
Metalen zitplaatsen
2. Lichaam en motorkapverbinding
Klasse 150 globe-kleppen zijn meestal met een boutenkap.
3. Hoofdstuk gasket stijl
Voor klasse 150 wordt roestvrij staal + flexibele grafiet-gewapende pakking gebruikt.
4Verpakking
Zoals gebruikelijk wordt voor het verpakkingsmateriaal flexibele grafiet gebruikt, maar ook PTFE of gecombineerd verpakkingsmateriaal op verzoek van de klant.
5Stamontwerp
De stam is van integraal gesmeed ontwerp en de minimale diameter van de stam moet voldoen aan de standaardvoorschriften.
6Achterbankontwerp
De meeste van onze globe kleppe's hebben een achterbank.de achterbank wordt rechtstreeks in de motorkap bewerkt of na het lassen bewerkt;Wanneer de globe-klep volledig open staat, kan de afdichting van de achterbank zeer betrouwbaar zijn.
7Ga zitten.
Voor koolstofstaal globe klep, de stoel is meestal gesmeed staal. Het afdichtingsoppervlak van de stoel is gespweld met een harde legering gespecificeerd door de klant. Voor roestvrij staal globe klep,integratiestoel wordt meestal aangenomen, of om een harde legering rechtstreeks integraal te lassen.
8Stemnoot
Voor een groot globe-klep, indien de rollenlagers zijn gemonteerd, kan de klep ook worden gemaakt van koperen legering.het is effectief om het koppel van de globe-klep te verminderen voor een gemakkelijke bediening.
9Operatie.
In de meeste gevallen wordt handwiel en versnellingsbak gewoonlijk gebruikt voor de globe valve operatrion.
10. andere bolkleppen
Behalve de gewone globe klep, maken wij ook cryogene globe klep, Bellow verzegelde globe klep, Jacketed globe klep, enz.
Beschrijvingen:
1Industrial Globe Valve Edelstaalonderdelen en -materialen Lijst:
| Deeltjes | Naam van de onderdelen | Materialen | |
| - Nee, dat is niet waar. | CF8/304 | CF8M/316 | |
| 1 | Lichaam | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 2 | Zitring | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 3 | Plaat | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| Een | Stam | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 5 | Scheermoer | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 6 | Bonnetnoot | ASTMA194 8 | ASTM A194 8M |
| 7 | Buizenboul | ASTMA193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 8 | Gaskets | 304SS + grafiet | 316SS + grafiet |
| 9 | Achterstoelbus | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 10 | Hoofdstuk | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 11 | Verpakking | Grafiet | Grafiet |
| 12 | Oogbout pin | 304SS | 316SS |
| 13 | Oogklier | ASTMA193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 14 | Klier | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 15 | Glantafwijk | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 16 | Oogboutnoot | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 17 | Slemnoot | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 |
| 18 | Handwiel | Vlekkeloos ijzer | Vlekkeloos ijzer |
| 19 | handwielmoer | koolstofstaal | koolstofstaal |
2. Hoofdverbindingsdimensies voor klasse 150LB:
| Klasse | Grootte | Afmetingen ((mm) | ||||||||||
| NPS | DN | L | B. | D | G | f | K | Z-Od | C | Een | ||
| RF | BW | |||||||||||
| 150 lb | 2 | 50 | 203 | 203 | 51 | 152 | 91.9 | 1.6 | 120.7 | 4-19.1 | 15.8 | 63 |
| 2 en een half | 65 | 216 | 216 | 64 | 178 | 104.6 | 1.6 | 139.7 | 4-19.1 | 17.5 | 75 | |
| 3 | 80 | 241 | 241 | 76 | 191 | 127 | 1.6 | 152.4 | 4-19.1 | 19.1 | 91 | |
| 4 | 100 | 292 | 292 | 102 | 229 | 157.2 | 1.6 | 190.5 | 8-19.1 | 23.9 | 117 | |
| 6 | 150 | 406 | 406 | 152 | 279 | 215.9 | 1.6 | 241.3 | 8-22.2 | 25.4 | 172 | |
| 8 | 200 | 495 | 495 | 203 | 343 | 269.7 | 1.6 | 298.5 | 8-22.2 | 28.4 | 223 | |
| 10 | 250 | 622 | 622 | 254 | 406 | 323.9 | 1.6 | 362 | 12 tot 25.4 | 30.2 | 278 | |
| 12 | 300 | 699 | 699 | 305 | 483 | 381 | 1.6 | 431.8 | 12 tot 25.4 | 31.8 | 329 | |
| 14 | 350 | 787 | 787 | 337 | 533 | 412.8 | 1.6 | 476.2 | 12 tot 28.6 | 35.1 | 362 | |
| 16 | 400 | 914 | 914 | 387 | 597 | 469.9 | 1.6 | 539.8 | 16 tot 28.6 | 36.6 | 413 | |
| 18 | 450 | 978 | 978 | 436 | 635 | 533.4 | 1.6 | 577.9 | 16-31.8 | 39.6 | 464 | |
Contactpersoon: Mr. Biff Teng
Tel.: 86-18066318081
