Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Karosseriemateriaal: | Gietstaal: Koolstofstaal A216 WCB | versiering: | 13Cr, SS304, SS316, duplexroestvrij staal |
---|---|---|---|
grootte: | 2 - 60 inch | Bepaling van de druk: | Klasse 150LB |
Verstuiver: | Handwiel, Gear Operated, Pheumatic, Electric Actuator | Verbindingseinden: | Geflensd: RF |
Lichaamsstructuur: | Hoge prestaties, drie - excentriek | andere: | OEM beschikbaar |
Markeren: | vleugelklepzegelring,de vleugelklep van de metaalverbinding |
Flanged Hard Seal Butterfly Valve Carbon Steel A216 WCB Metallic Seat BFV CL150LB
Snelle details
1. Typ van de klep: Flanged Hard Seal Butterfly Valve Metallic Seat
2.Standaard: API609
3- Nationale druk: klasse 150LB
4Grootte: 2 ′′ - 60 ′′
5Materiaal: gegoten koolstofstaal A216 WCB
6. schijf: koolstofstaal, roestvrij staal
7Stammemateriaal: roestvrij staal 13Cr, F304/F316, 17-4PH
8. Actuator: hefboom, wormversnelling, pneumatische actuator enz.
Kenmerken
1Het afdichtingsprincipe van de harde afdichting vlinderklep.
De Triple Offset Butterfly Valve zorgt voor een tweerichtings bubbeldichte afsluiting.Deze geometrie zorgt ervoor dat de schijfdichting alleen in de laatste afsluitpositie met de stoel in contact komt zonder wrijving of irritatie, die een door het koppel gegenereerde, veerkrachtige afdichting met voldoende "ketting" biedt om een gelijkmatig afdichtingscontact te garanderen.
2. De Triple Offset Geometrie
OFFSET 1 De as is achter de stoelas geplaatst om een volledig afdichtingscontact rond de gehele stoel mogelijk te maken.
OFFSET2 De schacht middenlijn is verschoven van de pijp en de klep die zorgt voor interferentie vrije opening en sluiting van de klep
0FFSET3 De as van de stoelkegel wordt verplaatst van de middellijn van de as om wrijving tijdens het sluiten en openen te voorkomen en om een gelijkmatige drukdichting rond de gehele stoel te bereiken.
3. Vriesvrij afdichten voor een lange levensduur
(1) De stoel is gemaakt van Cr13 metaallegering of is standaard gehard met stelliet.
(2) De pakking is spiraalvormig gesneden SS/grafiet voor nullekken.
(3) De krachten van de zitring worden gegenereerd door het koppel bij het gelijkmatig sluiten over de gehele omtrek.De compressie krachten gelijk verdeeld over de omtrek bieden een strakke tweerichtings afsluiting.
De elastisiteit van de afdichting maakt het mogelijk dat de klep en de schijf samentrekken of uitbreiden, zonder het risico op verstopping als gevolg van temperatuurschommelingen.
Normen
Ontwerp en fabricage; API 609.
Inspectie en test: API S98
Afmetingen van de eindflens: ASME B16 5 (NPS≤24).
Gezicht tot gezicht en eind tot eind; API 609
Vervaardiging van elektrische voertuigen34
Toepassing
Hard Seal (Metal Seated) Butterfly Valve triple offset series worden gebruikt op gebieden als metallurgie, lichte industrie, elektriciteit, petrochemie, steenkoolgaskanaal enz.
Beschrijving
1. Materialenlijst (Triple Offset Butterfly Valve)
- Nee, dat is niet waar. | Deelnaam | Materialen | ||
1 | Lichaam | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB |
2 | Pinnetje | ASTM A29 1035 / A276 304 | ASTM A29 1035 / A276 304 | ASTM A29 1035 / A276 304 |
3 | Stam | 420 | 304 | 316 |
4 | Plaat | WCB | CF8 | CF8M |
5 | Zegelring | 304/316+grafiet / PTFE | 304/316+grafiet / PTFE | 304/316+grafiet / PTFE |
6 | Flanke van de beveiliging | A105 | A182 F304 | A182 F316 |
7 | Bolt | B7 | B8 | B8M |
8 | Bolt | B7 | B7 | B7 |
9 | Dekking | A105 | A105 | A105 |
10 | Gaskets | Grafiet | Grafiet | Grafiet |
11 | Bussing | met een gewicht van niet meer dan 300 g/m2 | met een gewicht van niet meer dan 300 g/m2 | met een gewicht van niet meer dan 300 g/m2 |
12 | Bussing | 304 Nitrideren | 304 Nitrideren | 304 Nitrideren |
13 | Verpakkingsplaats | A105/304 | A105/304 | A105/304 |
14 | Verpakking | Grafiet | Grafiet | Grafiet |
16 | Verpakkingsdek | WCB | WCB | WCB |
17 | Noten | A194 2H | A194 2H | A194 2H |
18 | Bolt | A193 B7 | A193 B7 | A193 B7 |
19 | - Een juk. | WCB | WCB | WCB |
Aandrijvingsactor | Handvat, elektrische aandrijving, wormversnelling, luchtonderdrukker |
3. Hoofdverbindingsdimensies
Klasse | Grootte | L | |
NPS | DN | RF | |
150 lb | 2 | 50 | 108 |
2 en een half | 65 | 112 | |
3 | 80 | 114 | |
4 | 100 | 127 | |
5 | 125 | 140 | |
6 | 150 | 140 | |
8 | 200 | 152 | |
10 | 250 | 165/203 | |
12 | 300 | 178/203 | |
14 | 350 | 190 | |
16 | 400 | 216 | |
18 | 450 | 222 | |
20 | 500 | 229 | |
24 | 600 | 267 | |
26 | 650 | 292 | |
28 | 700 | 292 | |
30 | 750 | 318 | |
32 | 800 | 318 | |
36 | 900 | 330 | |
38 | 950 | 410 | |
40 | 1000 | 410 | |
42 | 1050 | 410 | |
44 | 1100 | 444 | |
48 | 1200 | 470 | |
52 | 1300 | 470 | |
56 | 1400 | 530 | |
60 | 1500 | 530 |
Contactpersoon: Mr. Biff Teng
Tel.: 86-18066318081