Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Karosseriemateriaal: | Koolstofstaal A105 (n) | versiering: | 13Cr, Halve Stellite/Volledige Stellite, SS304, SS316, Dss |
|---|---|---|---|
| grootte: | 1/2 inch - 2 inch | Bepaling van de druk: | Klasse 1500LB / 1500# |
| Verstuiver: | Handboek: In werking gesteld handwiel | Verbindingseinden: | SW, Gelaste Contactdoos |
| Type schijf: | Stop, Naald, Parabolisch, Baltype Schijf | andere: | OEM beschikbaar |
Klasse 1500LB SW Eindjes gesmeed stalen bolk klep gespannen motorkap koolstofstaal A105N stopcontact gelast
Snelle details:
1. product: gesmeed staal A105 globe valve 1500LB
2. constructies: OS&Y, Bolted Bonnet, Welded Bonnet
3Porttype: Volledige haven, verminderde haven
4Grootte: 0,5 tot 2 inch.
5Drukken: ANSI klasse 1500LB / 1500#
6. Eindverbindingen: SW, Socekt gelast, SW-SW
6Materialen verkrijgbaar in: koolstofstaal A105
8Er zijn verschillende afwerkingsmaterialen beschikbaar om aan de verschillende serviceomstandigheden te voldoen.
9. NACE MR 0175 op aanvraag
Kenmerken
1. Structuur Kenmerken van globe-klep
Buiten schroef en juk: stijgende stengels: metalen zitvlakken
2. Lichaam en motorkapverbinding
Geklemde motorkap, gelaste motorkap, drukdichtheid motorkap.
3. Hoofdstuk gasket stijl
Roestvrij staal + flexibele grafiet-gewapende pakking
metalen ringpakkingen
Constructie van de drukdichtheid
5Verpakking
Voor het verpakkingsmateriaal wordt flexibele grafiet gebruikt. PTFE of gecombineerd verpakkingsmateriaal kan ook worden gebruikt op verzoek van de klant.
6Stamontwerp
De stam is van integraal gesmeed ontwerp en de minimale diameter van de stam moet voldoen aan de standaardvoorschriften.
7Achterbankontwerp
In de meeste gevallen is de globe van koolstofstaal voorzien van een hernieuwbare achterbank.de achterbank wordt rechtstreeks in de motorkap bewerkt of na het lassen bewerkt;.
8Ga zitten.
Voor koolstofstaal globe klep, de stoel is meestal gesmeed staal.integratiestoel wordt meestal aangenomen, of om een harde legering rechtstreeks integraal te lassen.
Normen
Ontwerp en vervaardiging:API602, BS5352, ASME B16.34
Eindverbindingsnormen:
1) Afmetingen van het stopcontact: ANSI B16.11
2) Afmetingen van de schroefdraad: ANSI B1.20.1
3) Afmeting van het achterste lassen: ANSI B16.25
4) Afmeting van het uiteinde van de flenster: ANSI B16.5
Inspectie en beproeving van de klep: API598
Materiaal volgens ANSI/ASTM
Beschrijving
1. Onderdelen en materiaallijst
| - Nee, dat is niet waar. | Deelnaam | A105/F6a | A105/F6aHFS | LF2/304 | F11/F6aHF | F304 (L) /304 (L) | F316(L)/316(L) | F51/F51 |
| 1 | Lichaam | A105 | A105+HF | LF2 | F11+HF | F304 ((L) | F316(L) | F51 |
| 3 | Plaat | F6a | F6a | F304 | F6aHF | F304 ((L) | F316(L) | F51 |
| 4 | Stam | 410 | 410 | 304 | 410 | 304 ((L) | 316 ((L) | F51 |
| 5 | Gaskets | 304 + Flexibel garfiet | 316 + Flexibel garfiet | |||||
| 6 | Hoofdstuk | A105 | A105 | LF2 | F11 | F304 ((L) | F316(L) | F51 |
| 7 | Bolt | B7 | B7 | F7 | B16 | B8(M) | B8(M) | B8(M) |
| 8 | Pinnetje | 410 | 410 | 410 | 410 | 304 | 304 | 304 |
| 9 | Klier | 410 | 410 | 304 | 410 | 304 | 316 | F51 |
| 10 | Oogbout | B7 | B7 | L7 | B16 | B8(M) | B8(M) | B8(M) |
| 11 | Gland Flanche | A105 | A105 | LF2 | F11 | F304 | F304 | F304 |
| 12 | Hexnoot | 2 uur | 2 uur | 2 uur | 2 uur | 8(M) | 8(M) | 8(M) |
| 13 | Stengelnoot | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| 14 | Vergrendelingsnoot | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| 15 | Naamplaat | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL |
| 16 | Handwiel | A197 | A197 | A197 | A197 | A197 | A197 | A197 |
| 18 | Verpakking | Grafiet | Grafiet | Grafiet | Grafiet | Grafiet | Grafiet | Grafiet |
2. Hoofdverbindingsdimensies voor CL1500
| Specificatie | R.P. | - | 1/2 | 3/4 | 1 | 1 1/4 | 1 1/2 | 2 |
| (NPS) | F.P. | 1/4 | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1 1/4 | 1 1/2 |
| Gezicht tot gezicht (mm) | L | 92 | 111 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 |
| Gewicht (kg) | 2.3 | 3.7 | 3.6 | 3.6 | 7.6 | 11.6 | 15 | |
Contactpersoon: Mr. Biff Teng
Tel.: 86-18066318081
